國內(nèi)外皮帶輸送機在技能功用方面存在的間隔。中國皮帶輸送機的首要功用與參數(shù)已不能滿意高產(chǎn)高效礦井的需要,尤其是順槽可彈性的要害元部件及其功用如白移機尾、高效儲帶與張緊設(shè)備等與國外有著很大間隔。裝機功率中國作業(yè)而順槽可彈性最大裝機功率為4x250kW,國外商品可達4x970kW,國產(chǎn)皮帶輸送機的裝機功率約為國外商品的30%—40%,固定皮帶機的裝機功率相差更大。在輸送能力上國外的輸送能力顯著高于國產(chǎn)的輸送能力;在輸送帶寬度上也顯著落后于國外,現(xiàn)階段中國最大的帶寬僅為1830mm,而國外的帶寬現(xiàn)已到達1400mm,在帶寬上存在的間隔也側(cè)而反映了我國與國外在運量上的間隔;
中國皮帶輸送機受托輥轉(zhuǎn)速的影響,輸送速度顯著低于國外輸送帶的輸送速度;國內(nèi)外在輸送長度上也有很大的間隔,當前國外的作業(yè)而順槽輸送長度已達7300m,而國內(nèi)的皮帶輸送機的作業(yè)而順槽輸送長度僅為3000m;開展研討尚處于初級階段,無論是在種類或是功用方而較國外都有很大的間隔,國內(nèi)所具有的類型少,輸送機所具有的功用也相對單一,國外開展在功用方而現(xiàn)已完成了人、料的雙向輸送;受輸送功率以及輸送功用的影響,國產(chǎn)所發(fā)明的經(jīng)濟效益遠不如國外皮帶輸送機在單位時間內(nèi)所發(fā)明出的經(jīng)濟效益;
國內(nèi)外皮帶輸送機在可靠性與使用壽數(shù)上依然存在顯著的間隔,中國所選用的技能還不行完善,因而致使皮帶輸送機的可靠性受到了嚴峻的要挾,而國外具有領(lǐng)先的技能作支撐,在輸送功率以及輸送作用上都具有顯著的優(yōu)勢,一起受技能水平的影響,國內(nèi)外皮帶輸送機的托輥壽數(shù)有著顯著的區(qū)別,當前國外首要選用新式的注油托輥,這種托輥在輸送進程中因為軸承選用稀油光滑方法,因而所發(fā)生的輸送阻力較小,由此極大地進步了托輥的使用壽數(shù),一起這種新式的注油托輥還極大地進步了皮帶輸送機的輸送功率,為其煤礦挖掘單位發(fā)明了更高的經(jīng)濟價值。而當前中國輸送機托輥壽數(shù)為2萬h,國外托輥壽數(shù)已達5-9萬h,是中國機托輥壽數(shù)的二至四倍以上。
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